Saltar al contenido

Caso de estudio

Soraluce SP8000
→ Brasil

Este proyecto muestra la gestión de una Soraluce SP8000 para el mercado brasileño: técnicamente verificada y medida, desmontada por nuestro equipo y preparada para el flete marítimo — con acompañamiento adicional en instalación y repuestos en el emplazamiento de destino.

Soraluce SP8000 — proyecto de referencia Brasil
Imagen de proyecto: Soraluce SP8000 durante la verificación técnica y la preparación

Máquina

Soraluce SP8000

País de destino

Brasil

Transporte

Flete marítimo (preparado)

Rol de MBR

Medición, desmontaje, logística, puesta en marcha y repuestos

1. Punto de partida

Las fresadoras-puente de gran formato como la SP8000 plantean exigencias específicas en materia de justificación del estado, sujeción de carga y documentación para el envío ultramarino. El cliente quería saber, antes de invertir, que la geometría, los conjuntos críticos y la ruta logística estuvieran realmente comprobados — y no descubrirlo en el puerto de llegada.

MBR fue elegido porque conducimos este tipo de proyectos técnica y organizativamente desde una sola mano: desde la medición y verificación, pasando por la preparación apta para desmontaje, hasta el embalaje preparado para flete marítimo y el posterior acompañamiento en puesta en marcha y suministro de repuestos.

2. Verificación y medición

Antes del desmontaje y del embalaje, la máquina pasó una liberación técnica conforme a un esquema fijo: estado documentado de los conjuntos principales, parámetros geométricos relevantes y un conjunto coherente de fotografías y anotaciones de inspección. El objetivo es que el estado en destino siga siendo trazable contra el estado de origen — para el seguro, la importación y la puesta en marcha posterior.

3. Desmontaje y preparación para flete marítimo

Nuestro equipo coordinó el desmontaje de los conjuntos críticos en cuanto a piezas anexas, la protección de superficies sensibles y la sujeción para el transporte marítimo. Esto incluye datos coherentes de peso y dimensiones, marcaje limpio de los bultos y coordinación con la logística de carga pesada o contenedor — de modo que el paso de la nave al barco quede documentado sin discontinuidades.

4. Instalación y repuestos en destino

Tras la llegada, MBR acompañó la instalación y la integración en el flujo de producción — incluida la coordinación de las interfaces típicas de los proyectos ultramarinos. En paralelo se acompañó la lógica de repuestos y suministros, para que el cliente no quedara parado en el momento en que la instalación tenía que entrar en producción.

5. Resultado

La SP8000 se verificó técnicamente, se desmontó y se preparó para flete marítimo; MBR acompañó el resto del camino hasta la puesta en marcha asistida y el suministro de repuestos. Justamente esa responsabilidad continua hace que este tipo de proyectos sean planificables para nuestros clientes — y es una buena razón para hablar con nosotros sobre operaciones de esta envergadura.

Parte del Grupo MBR